dijous, 12 d’agost del 2010

El motor

Vaig aconseguir al cap de poc temps l'altra part necessària per fer aquest matxambrat, el motor i tots els perifèrics necessaris per fer-ho anar, com la instal.lació elèctrica, el cos d'injecció, la centraleta, el regulador i altres coses com el basculant de la SXV per veure si hauria possibilitat de muntar-lo per posar una llanta de 5.5 polzades. La veritat és que estava ansiós per poder fer alguna cosa per avançar en el projecte i m'esperava una de bona perquè hi havia feina per deixar el motor a punt, estaria distret per uns dies.

Em va sortir molt bé de preu perquè el motor estava trencat de biela i tenia una bona destrossa però preferia reparar aquest motor a comprar-me una SXV sencera per tan sols aprofitar el motor i haver de vendre la resta.

Aquí portava el càrter amb el canvi a netejar ja que el motor tenia una greu avaria i estava ple de ferritxa de tapetes de biela i del propi cigonyal.



Així doncs havia de reparar el motor a fons i la veritat és que em vaig deixar una bitlletada.
cilindres, pistons, cigonyal i un llarg ect ...




A punt de tancar!!! com mola aquesta foto.






Finalment després d'uns dies de treball i unes setmanes sense menjar per poder-me pagar els recanvis ja tenia a punt el motor

Cap comentari:

Publica un comentari a l'entrada